Waarom zou je drones inzetten op bouwplaatsen? Volgens een eerder dit jaar uitgebracht rapport zal de bouw in de nabije toekomst de grootste commerciële sector voor dronegebruik zijn. We zagen een vergelijkbare trend toen we DroneDeploy-gebruikersgegevens onderzochten in ons Commercial Drone Industry Trends-rapport : de bouw was de snelst groeiende industrie voor dronegebruik. Voor velen is deze trend geen verrassing. Huidige commerciële en prosumer-drones kunnen gemakkelijk over het gebied van een typische bouwplaats vliegen en tijdig kaarten met een hoge resolutie en 3D-modellen van de voortgang van de bouwplaats leveren, wat aanzienlijke efficiëntiewinst oplevert in vergelijking met traditionele methoden.

Hoewel er veel wordt gesproken over waarom drones zo geschikt zijn voor de bouw, worden er relatief weinig praktijkvoorbeelden gedeeld over hoe bouwbedrijven daadwerkelijk drones gebruiken op de bouwplaats.

Daarom brengen we u graag dit verhaal over slechts een van de vele manieren waarop ze drones gebruiken: om een hoogtekaart van een ziekenhuis te genereren bouwplaats en vergelijk deze met ontwerpverhogingen om grondwerkactiviteiten te bevestigen.

Grondwerk op de bouwplaats van een ziekenhuis

Tijdens de werkzaamheden op een bouwplaats van een ziekenhuis van 61 hectare, ontving de groep een verzoek van veldoperaties. Een onderaannemer had net het eerste grondwerk afgerond, maar de sitemanager vreesde dat het grondwerk nog niet overeenkwam met wat was ontworpen. Hij riep de hulp in van de drone-groep om te verifiëren welk werk er was gedaan.

“We kregen de opdracht om het verschil uit te zoeken tussen de huidige algemene helling van de locatie en de voorgestelde afwerking”, zegt een veldingenieur op de locatie.

Door de grootte van de site was het een uitstekende kandidaat voor het in kaart brengen met drones, aangezien het meten van de hoogten van de grondwerken met behulp van traditionele methoden een erg duur en tijdrovend proces zou zijn geweest.

Het vliegen met drones

We vlogen met een DJI drone en gebruikte een mobiele app om de vlucht te plannen en te automatiseren. Vanwege de grootte van het terrein waren er meerdere vluchten nodig. Het opzetten en uitvoeren van de totale vlucht duurde ongeveer een uur.

Omdat de kaart zou worden gebruikt voor vergelijkende analyse, was het belangrijk dat de kaart goed over de ontwerptekeningen heen lag. Om een hoge mate van nauwkeurigheid te garanderen, hebben we grondcontrolepunten of GCP’s ingebouwd.

Nadat ze over de locatie waren gevlogen, uploadde het team de vastgelegde beelden. Later die dag was het cloudplatform klaar met het verwerken van de beelden tot een orthomozaïekkaart, hoogtekaart en 3D-model.

Plannen vergelijken met werkelijke locatieomstandigheden

Nadat hij de voltooide kaart had ontvangen, was de volgende stap voor Jesse om de hoogtegegevens van de dronevlucht in een formaat te zetten waarin deze konden worden vergeleken met de bestaande plattegronden.

Dit betekende dat het model moest worden geprojecteerd in hetzelfde lokale coördinatensysteem dat het ontwerpbestand gebruikte, en dat het een hoge mate van nauwkeurigheid moest bereiken (dwz een geografisch punt in de ruimte moest op dezelfde plaats verschijnen op beide modellen).

Door de grondmetingen van de controlepunten op de grond in te voeren, werd ervoor gezorgd dat de kaart met een hoge mate van nauwkeurigheid werd uitgelijnd. Vervolgens exporteerde we het 3D-model als een puntenwolk en uploadde het naar software van derden. Van daaruit projecteerde wij het model opnieuw in hetzelfde lokale coördinatensysteem dat in het ontwerpbestand werd gebruikt.

Visuele weergave van verhogingen ten opzichte van plannen op 3D-puntenwolk

Zodra de twee modellen goed waren uitgelijnd, konden we het model van de bestaande site vergelijken met het ontwerpbestand. Het uiteindelijke resultaat was een heatmap waarop de voortgang van het grondwerk van de externe aannemer volgens plan te zien was. Groen gaf gebieden aan waar de werkelijke verhogingen overeenkwamen met de ontwerpplannen. Gebieden in blauw waren te laag, terwijl gebieden in rood te hoog waren ten opzichte van plannen.

Snellere gegevensverzameling leidt tot grote ROI

Door een drone te gebruiken om het gebied in kaart te brengen, kon het team het grondwerk op de locatie veel sneller beoordelen dan ze met traditionele methoden hadden kunnen doen, terwijl het ook een hogere mate van detail bood.

Volgens Charles, de ingenieur, zouden voor het voltooien van hetzelfde project met traditionele methoden meer dan 1.000 onderzoeksopnamen nodig zijn geweest.

Hoewel 1.000 opnames veel lijken, legt de drone gemakkelijk veel, veel meer datapunten vast die resulteren in een veel gedetailleerder model van de hoogte van de locatie. “Deze minimum 1.000 schoten zouden geen rekening hebben gehouden met speciehopen of loopgraven, dus om de nauwkeurigheid te behouden, hadden we de contouren van alle externe kenmerken moeten volgen, wat aanzienlijk bijdroeg aan het aantal schoten”, zei Charles.

Aan de kant van de gegevensanalyse was de benodigde tijd vergelijkbaar met die van andere methoden, maar Charles is ervan overtuigd dat het proces in de loop van de tijd veel efficiënter zal worden. “We hebben veel geleerd met dit proces en ik heb het gevoel dat we in de toekomst de nauwkeurigheid kunnen vergroten en de tijd om de gegevens te verwerken en te analyseren drastisch kunnen verkorten”, zei hij.

Over het algemeen toonde het project de enorme tijd- en kostenbesparingen aan die het in kaart brengen van drones oplevert. “De snelheid waarmee een drone zeer gedetailleerde beelden kan vastleggen, bespaart tijd. Over het algemeen heb ik het gevoel dat we met het gebruik van de drone een derde of minder hebben uitgegeven dan wat nodig zou zijn geweest om de klus handmatig te klaren”, aldus Charles.

Advies en best practices voor dronegebruik in de bouw

Heeft u erover nagedacht om drones in uw bouwbedrijf te gebruiken? Wat advies:

Plan eerst je missie. Geen twee bouwplaatsen zijn hetzelfde, en de gevaren ook niet. Het ergste dat u kunt doen, is op een locatie aankomen zonder een vooraf bepaald vluchtplan.
Bepaal je doelen. Weet wat u met de gegevens wilt doen voordat u ze verzamelt, aangezien dit bepalend is voor het detailniveau dat nodig is voor het slagen van de missie.
Zorgen voor conformiteit . Wees bereid om services te weigeren als van uw organisatie een onveilige of niet-conforme werking wordt gevraagd.
Roep de hulp in van echte piloten. UAS-vlucht overlapt met daadwerkelijke luchtvaart. Gebruik een gediplomeerde piloot om het operationele gebruik van drones vast te stellen.
Doe onderzoek voordat u een UAS koopt. Wees alert, want de technologie verandert snel.